| Dezastru pentru automobile |
 |
 |
 |
|
Putem afirma fără doar şi poate că Ian Fleming e cel mai mare distrugător de maşini din toată istoria automobilismului. E drept, el a realizat această perversiune doar pe hârtie. Pentru punerea în practică a celor descrise de el a participat toată uzina hollywoodiană, consumând mai mulţi regizori şi actori principali... Chiar şi figura lui James Bond, adică a agentului 007 în Serviciul Secret a Măriei Sale (On Her Magesty's Secret Service) a consumat câţiva actori de-a lungul istoriei acestui film: după scoţianul Sean Connery, englezul Peter Sellers, australianul George Lazenby, englezul Roger Moore, galezul Timothy Dalton şi irlandezul Pierce Brosnan a apărut pe scenă recent din nou un englez: Daniel Craig. Fiecare actor avea - evident - personalitatea proprie. Comun între actorii care personifică agentul 007 e consumarea unei cantităţi semnificative în materie de femei frumoase (ne amintim cu plăcere de exemplu pe  Halle Berry echipat cu bikini portocaliu în Die another Day) respectiv automobile. Ceea ce pare să îl caracterizeze pe noul 007 în primul rând - cel puţin în opinia redactorilor magazinelor de automobilistică - e lipsa totală a respectului faţă de maşini. Specialiştii în domeniu sunt chiar revoltaţi de modul în care Daniel Craig distruge o nouă serie de automobile speciale. Speciale, căci chiar şi cel mai banal autoturism condus de el e un Ford Mondeo, dar - evident - un Mondeo modificat. Acesta a apărut pe marile ecrane chiar înainte ca modelul să fie prezentat oficial publicului. Evident că într-un nou serial James Bond se vor distruge şi câteva maşini, însă Daniel Craig pare să fie indiferent faţă de aceste maşini deosebite. Nu aşteptăm să plângă pentru ele, sau să mângâie cu plăcere caroseria lor, doar minimul respect! Nu pare însă deloc să preţuiască câtuşi de puţin aceste minuni, pe care le face praf. Nu-i de mirare lipsa oricărei afecţiuni, căci - se spune -, Craig nici nu ştia să conducă, acesta fiind cel mai dificil element al filmărilor! A învăţat până la urmă, căci filmul rulează în cinematografe... Să vedem, ce automobile putem vedea în noul film?În noul Casino Royale (ca şi în seria precedentă, Die another Day, 007 foloseşte un Aston Martin modificat. Agentul 007 a condus în câteva secvenţe scurte un DB5 chiar şi în "epoca" BMW, adică marca britanică nu a fost exilată complet. În noul film însă maşina lui de bază e un Aston Martin DBS (care evident nu se comercializează...). După filozofia producătorului acesta nu a fost conceput după eleganţa modelului DB9 ori forţa lui V8 Vontage. Pur şi simplu a fost creat după caracterul lui Bond. Ar fi legătura dintre DB9 şi DBR9 (acesta din urmă fiind prototipul folosit de fabrică la concursurile GT: 1,1 tone, motor V12 de 6 litri, 600 cp). Caroseria are multe elemente de aluminiu, magneziu şi material plastic cu fibră de carbon. Amortizoare Koni, frâne Bremo cu discuri de carbon de 330 mm în faţă şi în spate, elemente de suspensie Eibach - ce să mai spunem?! E vorba de firme din topul industriei auto, care trăiesc din comenzi speciale. În acest film Bond mai beneficiază de un Ford Mondeo - evident nici asta nu e o maşină de serie... Această limuzină de categorie medie a fost întrodusă într-o acţiune de urmărire din Bahamas, la observaţia firmei Ford, ca în film e de dorit să apară - între altele - şi un autoturism ce poate fi achiziţionat chiar şi de omul de rând (evident, după ce va fi comercializat, căci la data premierei filmului, Mondeo 2007 nu a apăruse încă pe piaţă). E drept, observaţia managementului Ford a fost susţinută de o sponsorizare serioasă: 14 milioane de lire sterline!  În primele părţi ale serialului (From Russia with Love, 1963 şi Dr. No, 1962) Bond nu era deloc răsfăţat în privinţa maşinilor. În Dr. No Sean Connery "călărea" un Sunbeam Alpine decapotabil dar obişnuit dealtfel, în care abia încăpea săracul... Goldfinger a introdus în 1964 modelul Aston Martin DB5, model care s-a uzat mult în următoarele serii. Echipat cu geamuri anti-glonţ, număr de înmatriculare autoschimbabil, catapult, aruncător de ulei, lamă metalică în pneuri, radar şi multe alte elemente tehnice sofisticate, această maşină excela în primul rând printr-un motor de 4 litri şi 280 cp. Un exemplar folosit la filmări a fost licitat anul trecut cu 2 milioane de dolari. În You only Live Twice (1967) a apărut un Toyota 2000 GT în care însă Bond era doar pasager. La filmarea părţii Diamonds are Forever s-a intercalat o greşeală banală. Într-o stradă Bond (mai precis cascadorul) a ridicat maşina pe 2 roţi, însă scena trebuia refilmată pentru cadrul de ieşire din străduţă, şi la refilmare scena a fost înregistrată cu maşina ridicată pe celelalte două roţi... Pentru corectarea ulterioară s-a reintrodus o secvenţă imposibilă din punct de vedere tehnic... Următoarea staţie: The Man with the Golden Gun - o altă problemă tehnică dificilă. Bond traversează râul printr-un salt mortal, făcând cu AMC Hornet de serie (furat de dragol reclamei chiar de la reprezentanţă) o rotaţie de 360 grade în jurul axei longitudinale. La filmarea fazei echipa a beneficiat de serviciile celebrului cascador Bumps Willard şi de o echipă de salvare situată sub albia râului pentru orice eventualitate (nu era cazul, scena s-a filmat din prima...)  Continăm în partea a doua al acestui articol luarea în evidenţă al maşinilor folosite d 007. Sursă: www.scrisoripierdute.ro Abonează-te la Newsletter! Click pe imagine!  |
