BMW

Directorul de vânzări al BMW Group România, Cristian Vlasin, a declarat, pentru Wall-Street, că schimbă maşinile de două ori pe an, ca politică de companie. "În funcţie de sezon şi de maşinile disponibile în producţie, pentru directorul general de obicei maşina de serviciu este fie BMW X5, fie BMW Seria 5. Middle management BMW România poate alege dintre Seriile 5, 3, BMW X3, Seria 1, orice model de caroserie", a precizat Vlasin. Motoarele sunt de obicei 2 litri sau 3 litri diesel, dezvoltând între 177 CP şi 286 CP. Potrivit oficialului BMW "culoarea este aleasă pragmatic, automobilul trebuie să fie uşor de întreţinut în condiţiile din România, unde praful îşi face imediat simţită prezenta". Forma caroseriei este determinată de utilitate, aproximativ jumătate din maşinile de serviciu fiind de tip Touring. Vlasin conduce în prezent un BMW Seria 5 cu un motor de 2,5 diesel. Distanţa medie lunară pe care oficialul BMW România o parcurge este de aproximativ 2.000 de kilometri sau chiar mai mult în perioadele cu deplasări în teritoriu. Maşina pe care şi-ar dori-o directorul de vânzări al BMW Group România este un BMW X6.

 

AUDI

Mihai Hălmăgianu, directorul mărcii Audi, conduce un Audi Q7 cu un motor diesel de 3,0 litri şi 240 de cai putere, de culoare argintie. Şeful Audi a ales să conducă SUV-ul Q7 întrucât "€œse pretează unui stil de viaţă activ, dispunând de tracţiune integrală quattro, este o maşină ideală atât pentru drumurile dificile din oraş, cât şi pentru cele offroad, cum ar fi excursiile la munte". Cel mai lung drum parcurs de Hălmăgianu a fost până la Paris, cu scurte opriri în Budapesta, Viena, Munchen. Deşi conduce un SUV, directorul Audi şi-ar dori o maşină fără emisii de CO2.

 

MAZDA

Şeful Mazda, Cristian Rigu, care ocupă funcţia de country manager pentru Mazda în România, conduce o Mazda6, fiind maşină de companie. "Am ales Mazda6 versiunea sport (hatchback) pentru că pune cel mai bine în valoare caracteristicile acestui model. Culoarea este radian ebony (un negru cu reflexii de vişiniu închis)", a spus Rigu. Maşina dispune de un propulsor diesel de 2 litri şi 140 de cai putere. Rigu a condus anul trecut aproximativ 78.000 km. Întreaga distanţă a fost realizată în România. "€œMasina nu mai reprezintă un lux, a devenit deja o necesitate. Sunt diferite persoane care se ataşează de automobilul pe care-l conduc, însă aceasta rămâne în ultima instanţă un mijloc prin care desfăşurăm diferite activităţi", a precizat oficialul Mazda. Maşina ideală este pentru Rigu o maşină care "îţi permite să eviţi traficul cotidian şi te scuteşte de stresul cauzat de acesta prin intermediul unui pilot automat".

 

SKODA

Directorul mărcii Skoda, Vlad Rusu, conduce un autoturism de serviciu Octavia diesel cu un motor de 2,0 litri şi 140 CP, cutie DSG, sedan, negru. Acesta urmează să îşi schimbe curând maşina cu noul model Skoda Superb. Şeful Skoda a ales Octavia "€œpentru că îmbină perfect economia de carburant cu puterea oferită de motorul TDI, iar cutia DSG îmi permite un condus relaxant în oraş, cât şi un ritm mai alert în afara orasului". Cel mai mult acesta a condus 1.600 de kilometri fără oprire pe traseul Franţa a€“ Oradea, însă a făcut mai multe excursii de 7.000-8.000 km. "Maşina a fost dintotdeauna o pasiune, însă traficul infernal din Bucureşti şi din ţară, în general, nu îţi mai oferă posibilitatea să te bucuri de această pasiune la fel ca în trecut. M-am identificat totdeauna cu ce am condus. Am condus tot timpul când am putut maşini sportive, cu transmisii manuale, suspensii sport, etc. Acum, fiind un familist, conduc o maşină destinată condusului în siguranţă, relaxat, cu spaţiu pentru copil şi bagaje", a adăugat Rusu. Maşina pe care şi-o doreşte şeful mărcii Skoda este un Porsche 911 Turbo.

 

FORD

Directorul general Romcar, Gabriel Bondarenco, are un Ford Focus ST de culoare Electric Orange, cu un motor pe benzină de 2,5 litri şi 225 de cai putere. "€œAm ales această maşină pentru că în general îmi plac maşinile sport, puternice, care se disting atât prin design, cât şi prin performanţe. Focus ST este pentru mine, în acest moment, maşina ideală: pe lângă faptul că îndeplineşte toate criteriile raţionale, mă pot mândri şi cu un motor de 225 CP, 5 cilindri şi cu o ţinută de drum sportivă", a precizat Bondarenco. Şeful Ford a condus anul trecut aproximativ 3.500 de km (dus-întors) până la Nisa."În concediul de anul trecut am condus aproximativ 3.500 km (dus şi întors), când am străbătut Ungaria, Austria, apoi partea de nord a Italiei şi Coasta de Azur, până la Nisa. Am experimentat atunci plăcerea condusului la volanul unui S-Max", a adăugat oficialul Ford. Bondarenco a mai spus că "€œfiecare maşină pe care am avut-o a reprezentat maşina visurilor la momentul respectiv".

 

SUBARU

Directorul general Subaru Motors Trading România, Stavros Kanonopoulos, are la dispoziţie două maşini de la companie. Kanonopoulos călătoreşte foarte des pe traseul Grecia -€“ România. Când este în România conduce un Subaru Impreza WRX, o maşină puternică de 300 de cai putere, iar când este în ţara natală, Grecia, conduce o maşină de familie, un Subaru Outback de 2,5 litri. Reprezentantul Subaru călătoreşte mult prin România, de obicei vizitează nordul ţării, Maramureş, mănăstirile din Moldova, Transilvania şi Delta Dunării. "Consider că o persoană alege maşina care reprezintă cel mai bine personalitatea sa şi dacă nu aş crede asta, sau nu aş fi pasionat de maşini, nu aş fi capabil să lucrez în această industrie sau să îmi fac bine munca", a precizat Kanonopoulos. Maşina pe care şi-o doreşte directorul Subaru este o decapotabilă, însă trebuie să combine toate avantajele Subaru. "Eu sper că nu va trebui să aştept prea mult pentru această maşină!", a spus Kanonopoulos.

 

RENAULT

Directorul general Groupe Renault, François Fourmont, are la dispoziţie trei maşini de serviciu, printre care un Logan Prestige gri de 105 cp, un Nissan Pathfinder diesel de culoare verde şi un Renault Velsatis diesel de culoare bleu. Cel mai lung drum făcut de Fourmont a fost parcurs între Paris şi Madrid. Deşi reprezentantul Groupe Renault comercializează maşini, acesta şi-ar dori o motocicletă.

sursă: Wall-Street

---

---